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铝加网盘点:2019年交通用铝年度大事回顾

来源:铝加网 时间:2020-01-08 17:30 浏览次数:16496
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摘要:铝加网盘点:2019年交通用铝年度大事回顾

  1、工信部公示新一批新能源车型铝企迎来新能源汽车风

  工信部发布了第304批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,共167款新能源汽车产品申报。按照惯例,已经取得工信部新产品公示的车型,都将在未来不久投产上市。随着新能源汽车政策的放宽,业内人士预计今年新能源汽车热潮将持续上涨,为中国忠旺等高端铝企带来行业利好。

  2、内蒙古首列地铁车在长春下线系国内最轻铝合金地铁

  内蒙古自治区首府呼和浩特市地铁一号线一期工程首列车在中车长客股份公司客车制造中心装配一车间下线。该地铁车辆采用B型铝合金车体,每列车共六节车厢,四动两拖,最高时速达每小时80公里,最大载客量为2062人。据悉,该款列车是目前国内最轻的铝合金地铁车辆,在相同强度下,列车重量比合同要求减轻了10吨,大大降低列车运行的能耗,减轻轨道与车辆的磨损,符合绿色出行的现代城市发展理念。

  3、中铝材料院首批新能源汽车白车身交车

  1月8日,由中铝材料院承制的首批新能源汽车白车身在北京举行交车仪式,标志着中铝材料院实现了由零部件研发到独立总装汽车车身的跨越式发展。本次试制白车身为比较受主机厂青睐的是新能源A00级全铝汽车,该款全铝白车身首次尝试采用了CMT冷金属过渡焊接等先进工艺,不仅与市场接轨,跟进前沿技术,还大大降低了生产成本,提高了工作效率。

  4、俄开发出航空航天用耐热高强度合金

  俄罗斯国家技术研究大学莫斯科国立钢铁合金学院与俄罗斯铝业联合公司负责轻型材料和技术研究的科研人员合作,利用新型加工和生产方法制造出了耐热高强度合金,这种合金能够确保汽车和飞机的结构配件在高温下良好运转。相关研究论文发表在《材料通讯》杂志上。

  5、晋铝铝加工事业部通过挪威船级社工厂认证

  晋铝铝加工事业部再次通过挪威船级社工厂认证,具备了给欧洲船舶企业提供材料的能力,扩大了产品生产经营业务范围。专家组通过查阅记录、现场检查、询问等方式,对铝合金半成品所涉及的生产关键环节进行了严格核查,认为铝加工事业部铝合金半成品生产符合挪威船级社工厂认可标准。

  6、BCAST与肯联铝业研发高强度铝合金助力汽车轻量化

  为实现铝材利用及再循环的完全利用,布鲁内尔大学的布鲁内尔先进固化技术中心(BCAST)与荷兰的肯联铝业(Constellium)签订了战略研发合作协议。双方旨在研发高性能铝合金,并将其产品应用到轻量化汽车结构中。STEP研究项目将研发新一代的合金,赋予铝合金超高强度,使其强度达到传统合金材料的两倍,并确保其延展性、耐碰撞性(crashworthiness)及导热性表现俱佳。研究人员将利用各类产品技术,包括:变形、缩减合金的颗粒物尺寸,从而提升金属的整体强度。

  7、诺贝丽斯与丰田达成协议供应RAV4汽车车身铝板

  今年4月,诺贝丽斯宣布公司已与丰田达成供销协议,将为丰田全新RAV4提供汽车车身铝板。全新改进设计后,包括引擎盖、挡泥板和升降门均采用诺贝丽斯铝板。RAV4的第五代车型比以前的车型轻4%。为了满足丰田对连接和性能的严格要求,Novelis提供了Advanz™6HS–s600和Advanz™6HS–e600铝合金,它们是专为高强度要求而设计和优化的可热处理合金,可提供可成形性和强度的平衡。

  8、美铝开发4款新型汽车专用铝合金

  在美国铸造协会119届金属铸造会议上,美铝(Alcoa)发布了4款用于汽车行业的新型铸造铝合金,分别是:SupraCast™系列、EZCast™系列、VersaCast™系列、EverCast™系列。

  9、韩国成功开发电动汽车用铝合金蓄电池罩

  韩国生产技术研究院宣布,采用摩擦搅拌焊接工艺成功制造了电动汽车用蓄电池罩(Battery-housing)。蓄电池罩是一种大型配套组件,尺寸约为2m×2.3m,采用箱体结构将电池模块包裹,免受外部冲击,研究团队首次采用铝合金材料进行制作,与现有的钢材相比,重量可以从300kg减至100kg,有利于实现轻量化的效果。

  10、石墨烯成就“王牌”铝合金,可为国产大飞机、高铁提速

  烯碳铝合金锭坯从上海烯碳金属基复合材料工程中心的生产线上成功下线,标志着这一复合材料的中试取得成功。这也是上海市石墨烯产业技术功能型平台推出的首个拳头产品,它解决了传统铝合金刚度不强的问题,有助于我国航空、高铁、汽车等高端制造领域步入轻量化时代。

  11、全国首款智能全铝货仓在天津发布

  天津骏鑫轻量化科技有限公司在天津东疆保税港区揭牌,并发布了全国首款轻量化、智能化、高性能全铝制挂车。智能全铝货仓是国内首款轻量化、智能化、高性能的全铝制重载型专业挂车,拥有10余项国际国内一流的新技术、新工艺。全车使用高铁轨交级高强度铝合金材料,整车铝材用量超90%,同比钢制车辆减重40%,可提升运输效率9%,车体全自重仅5.5吨,承重量高达70吨,百公里耗油量降低5%以上,能够直接减少二氧化碳排放不低于3000kg/(车·年),可以满足散货、包装货物、叉车托盘、吊车等不同装卸模式。

  12、瑞典公司推出SiCA轻量化铝刹车盘提高电动汽车可持续性

  在欧洲制动器专业展会(EuroBrake)上,汽车零部件公司Floby重新推出SiCA light制动盘。这是一种带有碳化硅增强颗粒的铝刹车盘,具有轻量化、安全耐用和可持续的特点。这种轻质材料的刹车盘比铸铁盘轻30-50%。不仅易于回收,所产生的微粒排放也会减少,有助于实现更可持续性行驶;而且,这种防锈材料更加耐用,使用寿命更长。

  13、力拓推出新型铝合金制造轻型汽车

  力拓公布了一种新的铝合金材料,此材料可将车轮重量减轻7%,同时将车轮强度提高15%至20%。力拓是全球第二大矿商,也是全球铝合金市场的主要参与者之一。该公司将其新产品命名为“Revolution-Al”,并称这是其高强度3xx系列合金的一部分。“Revolution Al”还被认为可提高燃油效率,并可用于制造其它汽车部件,如底盘、工具以及刹车、制动部件。

  14、高性能铝合金船艇建造项目正式启动

  今年7月,由北海新绎游船有限公司和北海市万海船舶制造有限公司合作建设的高性能铝合金船艇建造项目,在北海新绎游船有限公司海运船厂举行启动仪式。该项目具有良好的经济效益、社会效益和环境效益,对我市加快发展海洋型经济、推动经济社会发展具有重要意义。项目设计生产能力为4-24米游艇及功能船舶1000艘/年,年产值不低于2亿元,贡献税收1000万以上。

  15、宾利发布由碳纤维和铝合金复合材料打造的豪华概念车

  宾利在英国总部发布了未来超豪华运动旅行座驾——宾利EXP 100 GT概念车,宾利EXP 100 GT概念车定位大型GT轿跑,车身长约5800mm,宽约2400mm,车重约为1900kg。新车采用碳纤维和铝合金的复合材料打造,车身漆面配色原料合成自一种稻壳灰,呈现出秋韵色调。

  16、诺贝丽斯推出高强度车用铝材用于下一代车身面板

  世界领先的铝材轧制和回收企业诺贝丽斯(Novelis Inc.)宣布推出一款经过精密设计的铝材汽车车身面板产品-Advanz™6HS-s650,该产品在强度、重量、成形性、性能和结构完整性方面都远超行业标准,是6xxx系列产品中强度*高的产品。与现有的高强度铝合金相比,其使用强度高出15%至25%,而且具有良好的碰撞性能以及耐腐蚀性。

  17、雀巢与自行车品牌合作用回收铝制造自行车

  瑞士咖啡公司雀巢(Nestlé)子公司Nespresso与瑞典自行车品牌Velosophy合作,研发并生产了一款由回收的铝咖啡胶囊制成的自行车。该自行车被命名为RE:CYCLE,限量生产1000辆,只能通过Velosophy的网站购买。该项目旨在强调铝的无限可回收性,并鼓励消费者回收使用过的铝咖啡胶囊。这个项目是雀巢在回收方面的最新举措。雀巢最初的回收计划是在53个国家建造超过10万个回收点。

  18、忠旺集团为华人运通的首款智能汽车高合HiPhi1供应几十种零部件

  由忠旺集团提供铝合金车身的豪华全域智能纯电超跑SUV——华人运通高合HiPhi1正式亮相。这款纯电动超跑SUV除了能真正实现高阶自动驾驶之外,还采用高强度钢铝混合车身,以增强续航能力和践行节能环保。

  19、“复兴号”智能版来了忠旺助力京张智能高铁全新升级

  据了解,京张高铁列车是“复兴号”列车动车组的智能升级版,也被称作是“京张高铁智能动车组”。京张高铁可以实现时速350公里的自动驾驶,同时兼具整车抗高寒、内饰材料可绿色环保回收,“自体检”以及“刷脸进站”等诸多亮点和颇具未来感的智能体验。

  20、中国汽车工业用铝量评估报告发布预测至2030年用铝量将达910万吨

  国际铝业协会在其网站公开发布了其委托CM咨询公司完成的《中国汽车工业用铝量评估报告(2016-2030)》,《报告》介绍了CM咨询公司对中国汽车工业用铝量的综合评估结果,包括乘用车、商用车(客车和货车)、特种车、两轮车和三轮车。《报告》预测,中国汽车行业的用铝量将从2018年的380万吨增加到2030年的910万吨,年复合增长率为8.9%,2030年货车和新能源汽车的铝使用量将达140万吨,年复合增长率为11%。

  21、广东省首艘全铝合金超级游艇在崖门开工

  10月17日,位于崖门的赛尔威游艇(江门)有限公司为一艘全铝合金豪华游艇举行开工仪式,标志着我省自行建造的首艘具有世界先进水平的大型全铝合金超级游艇全面进入实质性建造阶段。这艘35米的超级游艇有3层甲板,配备主套间和多个豪华客舱,设计新颖,具有时代感,其的特点是主船体与上层建筑均采用铝合金材料制造,并且拥有两个船体,比较宽,内部装修豪华,游艇计划15个月后交付。

  22、铝合金空降战车列装部队亮相国庆阅兵式

  在中华人民共和国成立70周年阅兵仪式上,03式履带步兵战车亮相阅兵式,这是我军第一款正式列装部队的履带式空降步兵战车,填补了我军空降重装备的空白,整体性能达到世界先进水平。03空降战车的列装,是我国历史上第一台铝合金的装甲车辆,也是我国历史上第一台空降车。

  23、国内首艘20米双体全铝合金高速风电运维船在连下水

  11月16日,大连欧伦船业有限公司为国家电投集团江苏海上风力发电有限公司承建的20米双体全铝合金高速风电运维船“电投02”顺利完工并下水。这是国内建成的首艘20米双体全铝合金高速风电运维船,这种先进的风电运维船有着优异的穿浪性和极佳的航行稳定性。“双海斧”双体全铝合金风电运维船拥有优异的性能及成功的运维经验,可快速、高效、安全地向海上风电场运送运维人员和装备,为船员创造舒适的航行感受,是真正的全天候专业风电交通船。

  24、众泰开发全新铝合金发盖技术

  众泰汽车联手南南铝业等铝合金生产和加工企业,共同开发汽车新材料的应用,并已经形成了完整的汽车新材料研发能力。众泰汽车依托与南南铝业在新车型的铝合金板材的开发上的前期合作基础,开发完成了大型SUV车型的铝合金前机盖。

  众泰汽车铝合金发盖外板采用了全新铝合金材料,这种材料是可热处理强化的铝合金,具有成型性好、耐腐蚀性强、强度高和较好的耐高温等性能,该类材料在冲压成型后经油漆烘烤强度会提高,具有烤漆硬化功能。同时新型材料的屈服强度和抗拉强度与钢板相近,加工硬化指数高于钢板。

  众泰汽车铝合金发盖加强板与内板采用自冲铆接(SPR)工艺进行连接,自冲铆接是使用外力加载铆钉,使铆钉穿透上层和中层材料,在底层材料内形成相互镶嵌的塑性变形的机械连接工艺。

  25、云铝高端铝合金焊材实现国内出口欧洲零突破

  8月15日,云铝出口西班牙的19吨铝合金焊材产品正式装车发运,实现了国内高端铝合金焊材产品向欧洲市场出口的零突破。

  一直以来,国内拥有的铝合金焊材生产工艺仅能满足中低端需求,使得国内对焊接要求较高的轨道交通、航空、造船、新能源汽车等行业的铝合金焊丝完全依赖进口。据悉,这次出口的产品为技术含量*高、开发难度系数*大的5系产品,是西班牙客户经过样品试用后发来的正式订单,表明了云铝产品质量已得到国外客户的认可与肯定。

  26、中信戴卡、中信渤铝与日本UACJ公司共建汽车铝合金部件生产线

  中信戴卡、中信渤铝与日本最大的综合铝业厂商UACJ公司在日本名古屋举行合资项目签约仪式。根据协议,三方将共同建设新能源汽车铝合金零部件绿色智能化生产线。

  27、南山铝业与中商飞上飞院民机铝合金材料联合研究中心揭牌

  3月8日,南山铝业与中国商飞上飞院“民机铝合金材料联合研究中心”揭牌仪式在南山航空材料产业园铝业展览馆隆重举行。此前,南山铝业总经理吕正风、中商飞上海飞机设计研究院总会计师王君君分别代表双方签订了“民机铝合金材料联合研究中心”共建合作协议。

  中国商飞上飞院和南山铝业共同构建联合研究中心的目的在于为双方提供一个关于飞机领域所需的铝合金产品研发、应用研究、过程控制、工艺优化、质量改善、检测评价等技术工作和交流的平台,以实现我国民机铝材完全国产化为建设目标,建立和完善我国完整航空材料产业链服务体系,打造国际一流的民用航空材料研发中心。

  28、洛阳与忠旺集团签约铝合金精深加工项目总投资210亿元

  洛阳市与辽宁忠旺集团100万吨铝合金精深加工项目签约仪式在郑州举行,该项目总投资210亿元。同时,忠旺集团将与洛阳市全方位合作,在洛规划建设中原总部基地与研发中心等,为洛阳市铝工业高质量发展增添新支撑。

  根据协议,洛阳市将与忠旺集团在铝加工、总部经济、新材料大数据方面开展全方位合作。忠旺集团将在伊川县投资建设年产100万吨铝合金精深加工项目,主要产品包括乘用车体及零部件、专用车体及零部件、铝合金建筑模板、环保全铝家具等,同时在伊滨经开区规划建设中原总部基地、研发中心、中原新材料大数据中心、销售公司等。

  29、英辉南方签署中国首艘1000客高速铝合金客滚船订单

  2月21日,福建海峡高速客滚航运有限公司与英辉南方造船(广州番禺)有限公司举行“平潭之星”高速铝合金客滚船项目签约仪式。据了解,“平潭之星”将是中国首艘“千人”高速铝合金客滚船,该船由“海峡号”和“丽娜轮”原始设计方Incat Crowther Pty Ltd公司设计,设计航速大于等于45节(=83.34公里/小时)、吨位达11000吨、载客量1000人,可装载230辆汽车或42个集装箱,是目前亚洲尺寸最大,载车最多,装载集装箱最多,真正实现人、车、货全覆盖的铝合金高速客运船,多项技术也创下国内之最。

  30、35年来首个全新铝板带轧制厂美国新建世界领先铝加工企业

  据悉,美国正在新建的布雷迪阿特拉斯公司(Braidy Atlas LLC)位于美国肯塔基州(Kentucky)阿什兰市(Ashland),是美国一些大型铝业公司及其他企业退休的高级管理人员与技术专家筹资组建的,是美国35年来建的唯一一个全新的、完全平地而起的(green)铝合金板带轧制厂,专业生产汽车3XXX系、5XXX系、6XXX系合金ABS(Autor-Body-Sheet,汽车车身薄板),计划2020年投产。自上世纪80年代中期以来,美国就再没建设过新的铝板带生产厂,只对既有的大型铝板带轧制厂进行过程度不等的改扩建。因此,该厂的建设意义重大。

  31、高强度超轻量化汽车铝合金车轮项目将投产

  11月26日,记者从兰州新区管委会获悉,新区高强度超轻量化汽车铝合金车轮项目近日进入设备安装调阶段,预计12月中旬建成投产。据了解,该项目总投资约2500万元,主要建设项目有兰州飞行控制有限责任公司建设的年产3万吨高强度铝合金材料生产线、翰航劲铝(兰州)科技有限公司建设的年产30万只铝合金车轮生产线,项目建成投产后将实现年产值3亿元以上。

  32、日本轻金属和伊藤忠联合在美国建设汽车铝合金锻造厂

  据外电报道,日本轻金属乔治亚公司建设汽车铝合金锻造厂。日本轻金属乔治亚公司(Nippon Light Metal Georgia,NLMGA)为日本轻金属北美公司(Nippon Light Metal NorthAmerica Inc.)和伊藤忠金属株式会社(ITOCHU Metals Corporation)的在美国的合资企业。随着世界各地实施更严格的环境法规,对轻型汽车的需求不断增长,预计北美对铝产品的需求也将进一步扩大。通过在北美建立新工厂,日本轻金属珠式会社希望利用伊藤忠金属的商业经验和网络来增强日本轻金属珠式会社的全球供应架构。


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